México alista aprobación de fusión entre Viva Aerobus y Volaris
La autoridad antimonopolio prevé resolver antes de finalizar 2026 la fusión de Viva Aerobus y Volaris.
Por Juan Pablo Ojeda
La Comisión Nacional Antimonopolio prevé autorizar antes de finalizar 2026 la fusión entre Viva Aerobus y Volaris, una operación que daría origen a Grupo Más Vuelos, considerado el mayor consorcio aéreo del país.
La integración de ambas compañías busca fortalecer su posición en el mercado de la aviación, aunque las autoridades analizan medidas para evitar que la concentración reduzca las opciones de los pasajeros o provoque incrementos en las tarifas.
De acuerdo con información difundida sobre el proceso, las dos aerolíneas coinciden en 85 rutas, de las cuales 55 quedarían sin otro operador tras concretarse la fusión. Esta situación representa uno de los principales puntos de preocupación para los reguladores.
La concentración también tendría efectos en aeropuertos estratégicos como los de Guadalajara, Monterrey y la Ciudad de México, donde ambas compañías mantienen operaciones importantes.
Entre las medidas que se analizan se encuentran mecanismos para vigilar las tarifas y procurar que los precios se mantengan en niveles competitivos. Las condiciones definitivas dependerán de la resolución que emita la autoridad antimonopolio.
Otro aspecto bajo revisión es la continuidad de las rutas actuales, con el objetivo de evitar que la integración empresarial limite las alternativas de transporte aéreo para los usuarios.
La operación también involucra a IAMSA, grupo de transporte relacionado con Roberto Alcántara, presidente de Viva Aerobus y uno de los principales accionistas de la compañía. Las autoridades han examinado posibles implicaciones de la relación entre sus actividades de transporte terrestre y aéreo.
Viva Aerobus y Volaris anunciaron su acuerdo de integración a finales de 2025 y han señalado que mantendrían sus respectivas marcas comerciales. La operación requiere completar los procedimientos regulatorios correspondientes en México.
Por su parte, Aeroméxico ha manifestado su oposición a la fusión ante los posibles efectos sobre la competencia. La resolución de las autoridades será determinante para establecer bajo qué condiciones podría concretarse la integración.
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